Cellule 29, Baihuayuan, Panzhuang, Zhangdian, Zibo, Shandong, Chine
| Quantité: | |
|---|---|
81508030020
| Détails | des paramètres |
|---|---|
| Application | Camions, bus, remorques, véhicules commerciaux |
| Flexibilité de commande | Ordres en simple |
| Expérience de fabrication | 20 ans dans la production de disques de freinage |
| Certifications | TS16949, ISO9002 |
| Personnalisation | Nombres OEM, dessins ou échantillons acceptés |
| Options de traitement | Trous percés, lignes fendues, revêtement en zinc, phosphating, carbure |
| Composition des matériaux | Carbone (3,3%), silicium (1,95%), manganèse (0,75%), faible S / P (0,08% / 0,1%) |
| Résistance à la traction | 268 N / mm² (dépasse 245 n / mm² standard) |
| Dureté | 230 Ho (dans la gamme 187-241 HB) |
| Équilibre dynamique (disque) | 200 g-cm (inférieur à 260 G-CM Max Standard) |
Africa Cv Man Brake Disc
Zibo Baiwang Machinery fournit des disques de frein de série d'hommes pour les camions, les bus et les remorques.
Nous nous spécialisons dans les systèmes de freinage des véhicules commerciaux. Des commandes monobriques sont disponibles.
Certifié selon les normes TS16949 et ISO9002.
Expertise de 20 ans dans la fabrication de disques de frein.
Commandes personnalisées acceptées, y compris l'OEM et la production basée sur des échantillons.
Options de traitement avancées: trous percés, lignes fendues, revêtement en zinc, phosphating.
Contenu en carbone de qualité du matériau
: 3,3% (standard 3,1-3.4).
Faibles niveaux de soufre: 0,08% (max 0,12%).
Force de traction des performances
: 268 N / mm² (min 245).
DUREUSE: 230 HB (plage 187-241).
L'équilibre dynamique se réunit 200g-cm (260g-cm max).
Contactez-nous pour des solutions en vrac ou personnalisées.
Un disque de freinage lourd conçu pour les véhicules commerciaux. Combine des matériaux robustes, une conception de refroidissement avancée et des revêtements résistants à la corrosion pour assurer la sécurité et la durabilité dans des conditions difficiles.
La construction en alliage haute résistance .
utilise des alliages en fonte ou en acier coulé.
Maintient la résistance mécanique à des températures et une pression élevées.
Normes de production strictes .
Processus de fabrication de précision.
Les contrôles de qualité garantissent des performances cohérentes sur toutes les unités.
Structure creuse de conception en deux pièces ventilée .
avec des canaux de flux d'air (motifs droits, en spirale ou réseau).
Réduit l'accumulation de chaleur pendant le freinage.
Les rainures de nettoyage des débris .
sur les surfaces de friction piègent le sable et le gravier.
La force centrifuge ou le nettoyage manuel élimine les débris.
Empêche les rayures de surface et les dégâts de revêtement.
Le revêtement anti-corrosion en zinc .
a plongé dans une solution de zinc pour une couche de protection uniforme de 0,15 mm.
Résiste de la rouille dans des environnements humides ou exposés au sel.
Sortie de frottement stable .
compatible avec les plaquettes de frein pour une puissance d'arrêt fiable.
Se produit de manière cohérente dans des conditions routières variables.
La géométrie optimisée à faible bruit et aux vibrations .
minimise la résonance pendant le freinage.
La résistance à la chaleur et à l'usure .
conserve l'intégrité structurelle à des températures élevées.
La durée de vie prolongée grâce à une dégradation réduite des matériaux.
Conçu pour une intégration rapide avec des véhicules commerciaux. Testé rigoureusement pour la précision de l'ajustement et la conformité aux normes de sécurité mondiales.
Système de freinage Préparation .
du système de freinage pour éliminer l'air.
Inspection de surface .
Nettoyer les surfaces du disque d'huile ou de débris.
Les disques de montage de moyeu .
se fixent aux moyeux de roue.
Sécurisé avec des boulons.
Contrôle du couple .
Boulons des boulons à 120-150 N · M Spécifications.
Vérification de la connexion .
Vérifiez l'alignement du Hub-Disc.
La mesure des écarts .
maintient le dégagement de disque de pad de 0,5 à 1,0 mm.
Test de test fonctionnel .
Test de la pédale de la pédale.
L'ajustement spécifique au véhicule .
correspond aux modèles de camions homme / africaine.
Alignement du moyeu de roue .
compatible avec 22,5 '/ 24,5 ' tailles de roues.
Les vérifications du dégagement des étaux de frein .
validées pour les systèmes Bosch / Knorr.
La conception de la courbure des coussinets appariée .
prend en charge les coussinets semi-métalliques / organiques.
La conformité réglementaire .
rencontre l'UE ECE R90 et la Chine GB 5763.
Contactez-nous pour des références croisées OEM ou des adaptations personnalisées.
Un partenaire de confiance pour les flottes commerciales et les ateliers. Combine la production à l'échelle industrielle avec des solutions d'ordre flexible.
Plus de 25 ans dans la fabrication du système de freinage .
spécialisé dans les disques et les arbres à cames.
Les solutions d'accessoires complètes de véhicules .
couvrent les besoins en OE et sur le marché secondaire.
La conformité technique mondiale .
répond aux certifications UE / Chine / États-Unis.
10 000+ variantes de produits .
Berlines, VUS, camions, véhicules électriques.
Commandes minimales en une seule pièce .
Aucune exigence d'achat en vrac.
Options de livraison de l'expédition en mer / air / rail .
multicanal .
La compatibilité héritée et EV .
prend en charge les conversions hybrides / EV.
Pièces de couverture de véhicules neuves et d'occasion .
pour toutes les conditions de véhicule.
Le suivi des stocks en temps réel .
réduit les délais de 30%.
| Détails | des paramètres |
|---|---|
| Application | Camions, bus, remorques, véhicules commerciaux |
| Flexibilité de commande | Ordres en simple |
| Expérience de fabrication | 20 ans dans la production de disques de freinage |
| Certifications | TS16949, ISO9002 |
| Personnalisation | Nombres OEM, dessins ou échantillons acceptés |
| Options de traitement | Trous percés, lignes fendues, revêtement en zinc, phosphating, carbure |
| Composition des matériaux | Carbone (3,3%), silicium (1,95%), manganèse (0,75%), faible S / P (0,08% / 0,1%) |
| Résistance à la traction | 268 N / mm² (dépasse 245 n / mm² standard) |
| Dureté | 230 Ho (dans la gamme 187-241 HB) |
| Équilibre dynamique (disque) | 200 g-cm (inférieur à 260 G-CM Max Standard) |
Africa Cv Man Brake Disc
Zibo Baiwang Machinery fournit des disques de frein de série d'hommes pour les camions, les bus et les remorques.
Nous nous spécialisons dans les systèmes de freinage des véhicules commerciaux. Des commandes monobriques sont disponibles.
Certifié selon les normes TS16949 et ISO9002.
Expertise de 20 ans dans la fabrication de disques de frein.
Commandes personnalisées acceptées, y compris l'OEM et la production basée sur des échantillons.
Options de traitement avancées: trous percés, lignes fendues, revêtement en zinc, phosphating.
Contenu en carbone de qualité du matériau
: 3,3% (standard 3,1-3.4).
Faibles niveaux de soufre: 0,08% (max 0,12%).
Force de traction des performances
: 268 N / mm² (min 245).
DUREUSE: 230 HB (plage 187-241).
L'équilibre dynamique se réunit 200g-cm (260g-cm max).
Contactez-nous pour des solutions en vrac ou personnalisées.
Un disque de freinage lourd conçu pour les véhicules commerciaux. Combine des matériaux robustes, une conception de refroidissement avancée et des revêtements résistants à la corrosion pour assurer la sécurité et la durabilité dans des conditions difficiles.
La construction en alliage haute résistance .
utilise des alliages en fonte ou en acier coulé.
Maintient la résistance mécanique à des températures et une pression élevées.
Normes de production strictes .
Processus de fabrication de précision.
Les contrôles de qualité garantissent des performances cohérentes sur toutes les unités.
Structure creuse de conception en deux pièces ventilée .
avec des canaux de flux d'air (motifs droits, en spirale ou réseau).
Réduit l'accumulation de chaleur pendant le freinage.
Les rainures de nettoyage des débris .
sur les surfaces de friction piègent le sable et le gravier.
La force centrifuge ou le nettoyage manuel élimine les débris.
Empêche les rayures de surface et les dégâts de revêtement.
Le revêtement anti-corrosion en zinc .
a plongé dans une solution de zinc pour une couche de protection uniforme de 0,15 mm.
Résiste de la rouille dans des environnements humides ou exposés au sel.
Sortie de frottement stable .
compatible avec les plaquettes de frein pour une puissance d'arrêt fiable.
Se produit de manière cohérente dans des conditions routières variables.
La géométrie optimisée à faible bruit et aux vibrations .
minimise la résonance pendant le freinage.
La résistance à la chaleur et à l'usure .
conserve l'intégrité structurelle à des températures élevées.
La durée de vie prolongée grâce à une dégradation réduite des matériaux.
Conçu pour une intégration rapide avec des véhicules commerciaux. Testé rigoureusement pour la précision de l'ajustement et la conformité aux normes de sécurité mondiales.
Système de freinage Préparation .
du système de freinage pour éliminer l'air.
Inspection de surface .
Nettoyer les surfaces du disque d'huile ou de débris.
Les disques de montage de moyeu .
se fixent aux moyeux de roue.
Sécurisé avec des boulons.
Contrôle du couple .
Boulons des boulons à 120-150 N · M Spécifications.
Vérification de la connexion .
Vérifiez l'alignement du Hub-Disc.
La mesure des écarts .
maintient le dégagement de disque de pad de 0,5 à 1,0 mm.
Test de test fonctionnel .
Test de la pédale de la pédale.
L'ajustement spécifique au véhicule .
correspond aux modèles de camions homme / africaine.
Alignement du moyeu de roue .
compatible avec 22,5 '/ 24,5 ' tailles de roues.
Les vérifications du dégagement des étaux de frein .
validées pour les systèmes Bosch / Knorr.
La conception de la courbure des coussinets appariée .
prend en charge les coussinets semi-métalliques / organiques.
La conformité réglementaire .
rencontre l'UE ECE R90 et la Chine GB 5763.
Contactez-nous pour des références croisées OEM ou des adaptations personnalisées.
Un partenaire de confiance pour les flottes commerciales et les ateliers. Combine la production à l'échelle industrielle avec des solutions d'ordre flexible.
Plus de 25 ans dans la fabrication du système de freinage .
spécialisé dans les disques et les arbres à cames.
Les solutions d'accessoires complètes de véhicules .
couvrent les besoins en OE et sur le marché secondaire.
La conformité technique mondiale .
répond aux certifications UE / Chine / États-Unis.
10 000+ variantes de produits .
Berlines, VUS, camions, véhicules électriques.
Commandes minimales en une seule pièce .
Aucune exigence d'achat en vrac.
Options de livraison de l'expédition en mer / air / rail .
multicanal .
La compatibilité héritée et EV .
prend en charge les conversions hybrides / EV.
Pièces de couverture de véhicules neuves et d'occasion .
pour toutes les conditions de véhicule.
Le suivi des stocks en temps réel .
réduit les délais de 30%.