Cellule 29, Baihuayuan, Panzhuang, Zhangdian, Zibo, Shandong, Chine
Présentation du produit:
Le disque de frein revêtu, la pulvérisation des disques de frein implique principalement un traitement de couleur sur la surface des disques de frein, avec des matériaux tels que la galvanisation, la phosphatation, le traitement DACROMET, etc. La surface du disque de frein est recouverte d'un processus de revêtement pour éviter la rouille et assurer une belle apparence.La valeur est élevée.
Avantage du produit :
Nous sommes un fabricant et transformateur professionnel de disques de frein automobiles avec plus de 20 ans d'expérience dans les technologies de production.Nos produits exportés vers diverses parties du monde, couvrant divers modèles et marques japonais, coréens, allemands, américains, chinois et russes : BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA, NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEGUOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC .....
Il existe plus de 10000 modèles de systèmes de freinage et de plaque de frein qui augmentent constamment avec les changements du marché.
Nos disques de frein adoptent une technologie de haute technologie avancée, du moulage au traitement au tour CNC en passant par l'emballage, avec une détection d'équilibre dynamique pour assurer un freinage fluide et rapide pendant le processus de conduite de la voiture.
Notre société peut accepter de grandes quantités de conteneurs et de petits lots de commandes, avec des quantités variables et un traitement de gravure et d'étiquetage selon les exigences du client.Acceptez le traitement des échantillons et le traitement des dessins.En même temps, il peut également accepter le traitement en profondeur et le traitement de modification des disques de frein.Par exemple, les accessoires du rotor de frein sont peints avec des couleurs, galvanisés, Dacromet, percés et la surface de la lampe de marquage est décorée et traitée.
Données techniques
Chimique spécification
Article | standards | Disque de frein |
C | 3.1--3.4 | 3.3 |
Si | 1.9--2.3 | 1.95 |
Mn | 0,6--0,9 | 0.75 |
P | 0,15 MAX | 0.1 |
S | 0.12MAX | 0.08 |
Physique propriétés
| ||
Résistance à la traction | 245 N/m㎡ MIN | 268 |
Dureté HB | 187--241 HB | 230 |
microstructure | A 85%MIN+B5%MAX | A 92% MIN +B 4%MAX |
Disque d'équilibre dynamique | 260 g-cm MAX | 200 g-cm |
Balance dynamique Tambour | 1300 g-cm MAX | 500 g-cm |
La surface du rotor du disque de frein est vérifiée et exempte de frissons, de rétrécissement, de porosité, de scories, d'inclusions, de fissures, de coulée à froid, de bavures et de toute autre imperfection.
Utilisations du produit :
Le disque de frein est définitivement utilisé pour le freinage et sa force de freinage provient de l'étrier de frein.D'une manière générale, l'étrier de frein est fixé sur la partie où se trouve la pompe à piston de frein interne, et le côté extérieur est une structure semblable à un étrier.La plaquette de frein intérieure est fixée sur la pompe à piston et la plaquette de frein extérieure est fixée sur la partie extérieure de l'étrier.Le piston pousse la plaquette de frein intérieure à travers la pression du tuyau d'huile de frein, et en même temps, l'étrier est tiré par la force de réaction, faites les plaquettes de frein extérieures vers l'intérieur.Les deux sont pressés simultanément contre le disque de frein, générant une force de freinage par le frottement entre le disque de frein et les plaquettes de frein intérieures et extérieures.Au cours de ce processus, le piston est poussé par le liquide de frein, qui est de l'huile hydraulique.Ceci est assisté par le moteur
Pour les freins à main, un câble est utilisé via un mécanisme de structure de levier pour tirer avec force les plaquettes de frein, les obligeant à appuyer fermement contre le disque de frein, générant ainsi une force de freinage.
FAQ
1 Quel est le prix ?
Dites au disque de frein OE NO ou PART NO, quantité, type de voiture, etc.
2. Qu'est-ce que le forfait ?
Généralement les cartons blanc neutre ou kraft ;
3. Quel est le MOQ?
Généralement, certains articles sont de 50 à 100 pièces et 100 pièces pour chaque article;
4. Période de garantie ?
Environ un an.
Présentation du produit:
Le disque de frein revêtu, la pulvérisation des disques de frein implique principalement un traitement de couleur sur la surface des disques de frein, avec des matériaux tels que la galvanisation, la phosphatation, le traitement DACROMET, etc. La surface du disque de frein est recouverte d'un processus de revêtement pour éviter la rouille et assurer une belle apparence.La valeur est élevée.
Avantage du produit :
Nous sommes un fabricant et transformateur professionnel de disques de frein automobiles avec plus de 20 ans d'expérience dans les technologies de production.Nos produits exportés vers diverses parties du monde, couvrant divers modèles et marques japonais, coréens, allemands, américains, chinois et russes : BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA, NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEGUOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC .....
Il existe plus de 10000 modèles de systèmes de freinage et de plaque de frein qui augmentent constamment avec les changements du marché.
Nos disques de frein adoptent une technologie de haute technologie avancée, du moulage au traitement au tour CNC en passant par l'emballage, avec une détection d'équilibre dynamique pour assurer un freinage fluide et rapide pendant le processus de conduite de la voiture.
Notre société peut accepter de grandes quantités de conteneurs et de petits lots de commandes, avec des quantités variables et un traitement de gravure et d'étiquetage selon les exigences du client.Acceptez le traitement des échantillons et le traitement des dessins.En même temps, il peut également accepter le traitement en profondeur et le traitement de modification des disques de frein.Par exemple, les accessoires du rotor de frein sont peints avec des couleurs, galvanisés, Dacromet, percés et la surface de la lampe de marquage est décorée et traitée.
Données techniques
Chimique spécification
Article | standards | Disque de frein |
C | 3.1--3.4 | 3.3 |
Si | 1.9--2.3 | 1.95 |
Mn | 0,6--0,9 | 0.75 |
P | 0,15 MAX | 0.1 |
S | 0.12MAX | 0.08 |
Physique propriétés
| ||
Résistance à la traction | 245 N/m㎡ MIN | 268 |
Dureté HB | 187--241 HB | 230 |
microstructure | A 85%MIN+B5%MAX | A 92% MIN +B 4%MAX |
Disque d'équilibre dynamique | 260 g-cm MAX | 200 g-cm |
Balance dynamique Tambour | 1300 g-cm MAX | 500 g-cm |
La surface du rotor du disque de frein est vérifiée et exempte de frissons, de rétrécissement, de porosité, de scories, d'inclusions, de fissures, de coulée à froid, de bavures et de toute autre imperfection.
Utilisations du produit :
Le disque de frein est définitivement utilisé pour le freinage et sa force de freinage provient de l'étrier de frein.D'une manière générale, l'étrier de frein est fixé sur la partie où se trouve la pompe à piston de frein interne, et le côté extérieur est une structure semblable à un étrier.La plaquette de frein intérieure est fixée sur la pompe à piston et la plaquette de frein extérieure est fixée sur la partie extérieure de l'étrier.Le piston pousse la plaquette de frein intérieure à travers la pression du tuyau d'huile de frein, et en même temps, l'étrier est tiré par la force de réaction, faites les plaquettes de frein extérieures vers l'intérieur.Les deux sont pressés simultanément contre le disque de frein, générant une force de freinage par le frottement entre le disque de frein et les plaquettes de frein intérieures et extérieures.Au cours de ce processus, le piston est poussé par le liquide de frein, qui est de l'huile hydraulique.Ceci est assisté par le moteur
Pour les freins à main, un câble est utilisé via un mécanisme de structure de levier pour tirer avec force les plaquettes de frein, les obligeant à appuyer fermement contre le disque de frein, générant ainsi une force de freinage.
FAQ
1 Quel est le prix ?
Dites au disque de frein OE NO ou PART NO, quantité, type de voiture, etc.
2. Qu'est-ce que le forfait ?
Généralement les cartons blanc neutre ou kraft ;
3. Quel est le MOQ?
Généralement, certains articles sont de 50 à 100 pièces et 100 pièces pour chaque article;
4. Période de garantie ?
Environ un an.
