Présentation du produit:
Les plaquettes de frein de camion, également appelées plaquettes de frein de camion, font référence à des matériaux de friction fixés au tambour de frein ou au disque de frein qui tourne avec les roues.La garniture de friction et les coussinets supportent une pression externe, produisant une friction et réalisant l'objectif de décélération du véhicule.Les plaquettes de frein automobile sont généralement composées de plaques d'acier, de couches isolantes adhésives et de blocs de friction.Les plaques d'acier doivent être enduites pour éviter la rouille.Pendant le processus de revêtement, le traqueur de température du four SMT-4 est utilisé pour détecter la distribution de température pendant le processus de revêtement afin d'assurer la qualité.
Du point de vue des types de freins, il peut être divisé en : - plaquettes de frein pour freins à disque - mâchoires de frein pour freins à tambour - plaquettes de frein pour gros camions.Du point de vue du matériau, il peut être subdivisé en : - matériaux de frein à base de résine - matériaux de frein de la métallurgie des poudres - matériaux de frein en composite carbone/carbone - matériaux de frein à base de céramique
Avantage du produit :
Nous sommes un fabricant et un transformateur professionnels d'apds de freins à disques Truckand, bus, pick-up, SUV, etc. avec plus de 20 ans d'expérience dans la technologie de production.Nos produits exportés vers diverses parties du monde, nos produits exportés vers diverses parties du monde, couvrant divers modèles et marques japonais, coréens, allemands, américains, chinois et russes : BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA , NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEUGEOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC .....
Nos disques de frein adoptent une technologie de haute technologie avancée, du moulage au traitement au tour CNC en passant par l'emballage, avec une détection d'équilibre dynamique pour assurer un freinage fluide et rapide pendant le processus de conduite de la voiture.
Notre société peut accepter de grandes quantités de conteneurs et de petits lots de commandes, avec des quantités variables et un traitement de gravure et d'étiquetage selon les exigences du client.Acceptez le traitement des échantillons et le traitement des dessins.
%1.Paramètres techniques
Spécification chimique
spécification semi-métallique des plaquettes de frein |
|
nom descriptif | spécification % |
Nitrile | 2 |
Poudre de pneu | 2 |
Poudre de friction | 2 |
Fibre minérale | 8 |
Paille de fer | 16 |
Corindon blanc | 4 |
Sulfate de baryum | 12 |
hydroxyde de calcium | 8 |
Vermiculite blanche | 8 |
mica | 4 |
Graphite lamellaire | 8 |
Coke de pétrole | 8 |
Poudre de fer | 10 |
Aramide | 1 |
2123 | 8 |
Papier graphite | 1 |
Oe NON car nous fabriquons des disques de frein comme ci-dessous :
OE NON | OE NON | OE NON |
29131 | 29174 | 29030 |
29125 | 29087 | 29246 |
29011 | 29032 | 29136 |
29090 | 29108 |
|
Plaquettes de frein en céramique
Figure 2 Plaquettes de frein en céramique
Les plaquettes de frein en céramique sont une nouvelle variété de matériaux de friction, initialement développés par les sociétés japonaises de plaquettes de frein dans les années 1990.Les plaquettes de frein en céramique sont composées de fibres céramiques, de matériaux de remplissage sans fer, d'adhésifs et d'une petite quantité de métal.Ils présentent des avantages tels que la résistance aux températures élevées, l'absence de bruit, l'absence de chute de poussière, la non-corrosion des moyeux de roue, une longue durée de vie et la protection de l'environnement.
VIDÉO
FAQ
1.Quel est le paquet ?
Généralement les cartons blanc neutre ou kraft ;
2. Quel est le MOQ ?
Généralement, certains articles sont de 50 à 100 ensembles et 100 pièces pour chaque article;
3.Période de garantie ?
Environ un an.
Présentation du produit:
Les plaquettes de frein de camion, également appelées plaquettes de frein de camion, font référence à des matériaux de friction fixés au tambour de frein ou au disque de frein qui tourne avec les roues.La garniture de friction et les coussinets supportent une pression externe, produisant une friction et réalisant l'objectif de décélération du véhicule.Les plaquettes de frein automobile sont généralement composées de plaques d'acier, de couches isolantes adhésives et de blocs de friction.Les plaques d'acier doivent être enduites pour éviter la rouille.Pendant le processus de revêtement, le traqueur de température du four SMT-4 est utilisé pour détecter la distribution de température pendant le processus de revêtement afin d'assurer la qualité.
Du point de vue des types de freins, il peut être divisé en : - plaquettes de frein pour freins à disque - mâchoires de frein pour freins à tambour - plaquettes de frein pour gros camions.Du point de vue du matériau, il peut être subdivisé en : - matériaux de frein à base de résine - matériaux de frein de la métallurgie des poudres - matériaux de frein en composite carbone/carbone - matériaux de frein à base de céramique
Avantage du produit :
Nous sommes un fabricant et un transformateur professionnels d'apds de freins à disques Truckand, bus, pick-up, SUV, etc. avec plus de 20 ans d'expérience dans la technologie de production.Nos produits exportés vers diverses parties du monde, nos produits exportés vers diverses parties du monde, couvrant divers modèles et marques japonais, coréens, allemands, américains, chinois et russes : BMW, BENZ, VW, FORD, TOYOTA, HONDA , NISSAN, MAZDA, JEEP, RANGE ROVER, HUNDAI, KIA, LADA, PEUGEOT, HAVAL, BYD, CHERY, GEATWALL, HAVAL, GEELY, CHANGAN, JAC, JMC .....
Nos disques de frein adoptent une technologie de haute technologie avancée, du moulage au traitement au tour CNC en passant par l'emballage, avec une détection d'équilibre dynamique pour assurer un freinage fluide et rapide pendant le processus de conduite de la voiture.
Notre société peut accepter de grandes quantités de conteneurs et de petits lots de commandes, avec des quantités variables et un traitement de gravure et d'étiquetage selon les exigences du client.Acceptez le traitement des échantillons et le traitement des dessins.
%1.Paramètres techniques
Spécification chimique
spécification semi-métallique des plaquettes de frein |
|
nom descriptif | spécification % |
Nitrile | 2 |
Poudre de pneu | 2 |
Poudre de friction | 2 |
Fibre minérale | 8 |
Paille de fer | 16 |
Corindon blanc | 4 |
Sulfate de baryum | 12 |
hydroxyde de calcium | 8 |
Vermiculite blanche | 8 |
mica | 4 |
Graphite lamellaire | 8 |
Coke de pétrole | 8 |
Poudre de fer | 10 |
Aramide | 1 |
2123 | 8 |
Papier graphite | 1 |
Oe NON car nous fabriquons des disques de frein comme ci-dessous :
OE NON | OE NON | OE NON |
29131 | 29174 | 29030 |
29125 | 29087 | 29246 |
29011 | 29032 | 29136 |
29090 | 29108 |
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Plaquettes de frein en céramique
Figure 2 Plaquettes de frein en céramique
Les plaquettes de frein en céramique sont une nouvelle variété de matériaux de friction, initialement développés par les sociétés japonaises de plaquettes de frein dans les années 1990.Les plaquettes de frein en céramique sont composées de fibres céramiques, de matériaux de remplissage sans fer, d'adhésifs et d'une petite quantité de métal.Ils présentent des avantages tels que la résistance aux températures élevées, l'absence de bruit, l'absence de chute de poussière, la non-corrosion des moyeux de roue, une longue durée de vie et la protection de l'environnement.
VIDÉO
FAQ
1.Quel est le paquet ?
Généralement les cartons blanc neutre ou kraft ;
2. Quel est le MOQ ?
Généralement, certains articles sont de 50 à 100 ensembles et 100 pièces pour chaque article;
3.Période de garantie ?
Environ un an.