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Le différentiel d'une voiture est un composant clé de l'essieu d'entraînement (trading arrière ou véhicules à quatre roues motrices) ou de l'arbre d'entraînement (véhicules d'entraînement avant). Sa fonction centrale est de permettre aux roues d'entraînement gauche et droite de tourner à différentes vitesses pendant les virages ou les surfaces routières inégales, tout en transmettant

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